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汽修人才断层是必然的汽修行业越来越难招工了!

发布日期:2022-12-07 来源: 未知 阅读量(


  汽修人才断层是必然的汽修行业越来越难招工了!进入2019年始,“用工荒”再度成为社会话题。这不仅体验在东部一些中小企业的用工需求方面,就是连传统的汽修行业,也出现了不同程度的用工荒。

  很多老板卯足了劲,准备大干一场的时候,发现店里贴出去的招聘启示无人问津,要么就是新来一个员工,干上几天就走人。很多人将造成这一现象的原因归咎于求职者,说“90后稳定性太差”。

  至于修车行业那种传统的师傅带徒弟模式,已经很难再现,很多老师傅坦言,已经两年没有带徒弟了,不是不愿意带,而是没人愿意学。

  许多年前,能有一个机会学习一门修车的技术,那是光鲜亮丽的行当,不仅能养家糊口,还能娶妻生子,甚至买车住大房子。但现在情况大不相同了,物价上涨,在别人店里打工月收入顶多就是个五六千,大多则是三四千。

  现在汽修店在员工职业规划上要么没有章法要么想当然,根本没有形成体系,就连一个职业称呼都没有,这么多年仍然没人花心思去改变,许多汽修工做了三五年还是汽修工,美其名叫“老技师” 。他们看不到希望,没有被受尊重的感觉,在这种情况下,流失是必然的。

  维修工作辛酸乏味,付出与收入不成比例,导致很多年轻人望而却步。一位师傅在网上吐槽,说汽修这行业,工资多年不涨,又脏又累,谁还愿意干?的确,在店里工作,除了扳手就是螺丝刀,有活的时候弯腰驼背,没活的时候看着手机马路发呆,这一工作极其无聊乏味,艰苦辛酸收入差。你很难接触到更多优秀的人,无法参与到更加生动活泼的人脉圈中去。

  很多人都会说,汽修工,怎么就廉价了,怎么也算技术人员吧,修车那么贵,工资也不会低吧!额,是不低,人家,学个五六年,前两年挣不够吃饭的。都说汽车修理工是个饿不死,也撑不着的职业,让我看,仅仅是饿不死罢了。

  年轻人减少,人口红利不在。80后大多职业固定了,90后以独生子居多,且大多接受了较好的教育,面对扳手螺丝刀和机油之类的工作,他们简直不屑一顾。社会各个行业岗位都有去处,大量招人,一个低端的又脏又累的修车工作,自然是无法与其他行业争抢人才的。

  总之,优胜劣汰乃是自然法则,维修行业也的确需要净化一下环境了。物以稀为贵罢,参与的人少了,大家的发展才有更好的保障,最关键的是你得坚持下来才行。欢迎留言评论。

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